【谷騰環保網訊】隨著我(wo)國汽車(che)保有(you)量(liang)(liang)持續增(zeng)長，機動車(che)排放(fang)(fang)(fang)對(dui)大氣(qi)環境(jing)的(de)影響(xiang)日益凸(tu)顯。為有(you)效控制(zhi)污染(ran)(ran)物排放(fang)(fang)(fang)，國家實(shi)施了(le)嚴格的(de)法律法規(gui)，而車(che)載診(zhen)斷(duan)系統（OBD）則是機動車(che)排放(fang)(fang)(fang)監測(ce)(ce)和管(guan)理的(de)基礎性核心技術手段，其(qi)實(shi)時監測(ce)(ce)、精(jing)準診(zhen)斷(duan)和數據追溯功能能夠為排放(fang)(fang)(fang)控制(zhi)提供科學依據。2019年實(shi)施的(de)《汽油車(che)污染(ran)(ran)物排放(fang)(fang)(fang)限值及測(ce)(ce)量(liang)(liang)方法》和《柴油車(che)污染(ran)(ran)物排放(fang)(fang)(fang)限值及測(ce)(ce)量(liang)(liang)方法》明確規(gui)定，OBD檢(jian)查不合格的(de)車(che)輛(liang)將(jiang)無法通過年檢(jian)，標志著OBD在排放(fang)(fang)(fang)檢(jian)測(ce)(ce)中的(de)法定地位(wei)正(zheng)式確立。社會各界應加(jia)強對(dui)OBD技術的(de)正(zheng)確認(ren)識，從而充分發揮其(qi)在生(sheng)態環境(jing)保護和車(che)輛(liang)檢(jian)測(ce)(ce)維護中的(de)雙重價值。

  OBD診斷設(she)備在機動車(che)排放檢測(ce)中發揮(hui)著重要的作用(yong)。

一是實現快速(su)、準確的數(shu)(shu)據(ju)讀取(qu)與(yu)上傳。OBD診斷(duan)設備能夠高(gao)效(xiao)讀取(qu)車輛(liang)的排(pai)放相(xiang)關數(shu)(shu)據(ju)，包括故(gu)障代(dai)碼、就緒狀(zhuang)態和實時數(shu)(shu)據(ju)流等(deng)，并將這(zhe)些信息上傳至檢測系統。這(zhe)有助(zhu)于檢測人(ren)員(yuan)實時掌握車輛(liang)的排(pai)放狀(zhuang)況，快速(su)判斷(duan)其是否符合標(biao)準。通(tong)過讀取(qu)故(gu)障代(dai)碼，維修(xiu)人(ren)員(yuan)也可以精準定(ding)位車輛(liang)問題(ti)，檢查(cha)相(xiang)關配件、管線路是否存故(gu)障，從而提高(gao)維修(xiu)效(xiao)率。

二是具(ju)備實(shi)時(shi)監測與(yu)預警功能(neng)(neng)。OBD系統持續監控發(fa)動機(ji)、催化(hua)(hua)器(qi)、氧(yang)傳感(gan)器(qi)等關鍵部件的運行狀態。這種(zhong)實(shi)時(shi)監測能(neng)(neng)力(li)使其能(neng)(neng)夠在排放(fang)問題惡化(hua)(hua)前(qian)發(fa)出(chu)預警，幫助(zhu)車主或(huo)維修人員及時(shi)采取措施(shi)。例如，氧(yang)傳感(gan)器(qi)信號異常可能(neng)(neng)預示(shi)混合氣(qi)控制失(shi)(shi)調，而(er)三元催化(hua)(hua)轉(zhuan)化(hua)(hua)器(qi)失(shi)(shi)效則會(hui)直接(jie)導致尾(wei)氣(qi)處理效率下降(jiang)。OBD系統的早期預警功能(neng)(neng)大幅降(jiang)低車輛排放(fang)超(chao)標(biao)的風(feng)險。

三是(shi)完成智(zhi)(zhi)能化檢測(ce)與(yu)數據分析。結合計算(suan)機和大(da)數據技術，OBD系(xi)統(tong)能夠實現排放數據的自動(dong)分析與(yu)處理。通過對海量數據的學習，系(xi)統(tong)能夠識別異常模式并(bing)生成預(yu)警，為(wei)監管(guan)部(bu)門提供科學決(jue)策依據。這種(zhong)智(zhi)(zhi)能化檢測(ce)方(fang)式不僅提高了工作效(xiao)率，也(ye)增強了檢測(ce)結果的準(zhun)確性和可靠性。例如(ru)通過分析歷史數據，系(xi)統(tong)可以(yi)預(yu)測(ce)特定(ding)車型或部(bu)件(jian)的潛在(zai)故障趨勢(shi)。

OBD數據與排放超標具有(you)一定的關聯(lian)性，讀懂其(qi)中的關聯(lian)性有(you)利(li)于對(dui)檢測結果進行識別和(he)判斷。

OBD系統(tong)記錄的(de)故(gu)障代碼與(yu)排放(fang)(fang)超標密(mi)切相關。例如，氧(yang)傳感器故(gu)障會導致空(kong)燃比(bi)失調(diao)，進而增加(jia)有害(hai)氣體(ti)排放(fang)(fang)；催化(hua)轉化(hua)器效率低下(xia)會直接反映在尾氣成分上。這些故(gu)障代碼為判斷車輛(liang)排放(fang)(fang)狀(zhuang)態提供了明確依(yi)據。

就緒狀態關乎系(xi)統(tong)完整性，反映(ying)了排放(fang)控制系(xi)統(tong)各部件是否完成自檢。未完成的監測(ce)項可能意味著相關部件存在潛在問題，增加(jia)了排放(fang)超標的風險。檢測(ce)中需確保所有必要監測(ce)項均已完成，以驗證系(xi)統(tong)完整性。

實時(shi)數(shu)(shu)據(ju)流（如(ru)(ru)發動機轉速、氧傳感(gan)器信(xin)號(hao)）和故障發生時(shi)的凍結幀(zhen)數(shu)(shu)據(ju)，為(wei)排(pai)放問題診斷提供了豐富(fu)信(xin)息(xi)。通過分析這些(xie)數(shu)(shu)據(ju)，技術(shu)人(ren)員可以還原故障發生時(shi)的車輛狀態，準確(que)判(pan)斷問題根源。例如(ru)(ru)，凍結幀(zhen)中記錄的進氣溫度異常可能解(jie)釋為(wei)特定工(gong)況下的排(pai)放惡化。

與傳(chuan)統(tong)排放檢測方(fang)法（EIS）相(xiang)比(bi)，OBD檢測（OIS）檢測時間短、無需復(fu)(fu)雜設備（如測功機）、成本低廉且結果(guo)準確，具有(you)顯著優勢。某案例中，通過(guo)OBD系統(tong)發現的(de)氧傳(chuan)感器故障車(che)輛(liang)，經維修后(hou)排放水(shui)平恢(hui)復(fu)(fu)了(le)正(zheng)常，避免了(le)可(ke)(ke)能的(de)環境污染。在日常檢車(che)過(guo)程中，可(ke)(ke)以通過(guo)柴油(you)車(che)OBD13項數(shu)據(ju)流和汽油(you)車(che)OBD6項數(shu)據(ju)流與檢測過(guo)程數(shu)據(ju)的(de)對比(bi)，來判(pan)斷車(che)輛(liang)實(shi)際(ji)檢測數(shu)據(ju)是(shi)否存在不規范、不真實(shi)等問題。

由(you)于OBD系(xi)統的(de)(de)有效(xiao)運行依賴于多方協作(zuo)，還需要不斷完(wan)善OBD操作(zuo)協作(zuo)模(mo)式。汽車制造商需確(que)保OBD接口的(de)(de)標(biao)準(zhun)化和(he)功能(neng)完(wan)整性，檢測(ce)機(ji)構應規范操作(zuo)流程、充分利用OBD數據，車主應正(zheng)確(que)理(li)解故障警(jing)示并(bing)及(ji)時(shi)維修。未來，隨著物聯網和(he)人(ren)工智能(neng)技術的(de)(de)發展，OBD系(xi)統將與遠程監(jian)(jian)控平臺深(shen)(shen)度融合，實現排放全程可追溯和(he)智能(neng)預警(jing)。相信(xin)通過不斷完(wan)善OBD技術標(biao)準(zhun)和(he)檢測(ce)方法(fa)，我(wo)國(guo)機(ji)動車排放監(jian)(jian)管體系(xi)將更加高(gao)效(xiao)、精準(zhun)，為深(shen)(shen)入(ru)打好藍天(tian)保衛戰提供可靠支撐。

作者單位：遼(liao)寧省生態(tai)環境廳

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