隨著(zhu)我國社會的快速發展，人們的生活水平(ping)不斷提(ti)高，各類機動車的使用數(shu)量(liang)(liang)在(zai)不斷增加，這對我國的空氣環境(jing)質量(liang)(liang)帶來很大的影響，如(ru)何讓人們即享受到經濟發展后的交通便利，又(you)能有(you)效地降低(di)機動車污(wu)染物排(pai)放對環境(jing)的危害，越來越成為擺在(zai)各級(ji)環境(jing)保護工作者面前的嚴峻問題。

一、機動車尾氣排(pai)放中(zhong)的主要(yao)污染(ran)物(wu)的危(wei)害及產生機理

機動車尾(wei)氣(qi)成分非(fei)常復雜，有(you)一(yi)百種以(yi)上，其主要污(wu)染(ran)物包括：一(yi)氧化(hua)碳(tan)(CO)、氮氧化(hua)物(NOx)、碳(tan)氫化(hua)合物(HC)、鉛(Pb)、苯并芘(B8P)等，這些污(wu)染(ran)物不僅(jin)污(wu)染(ran)環(huan)境，對人(ren)體也(ye)有(you)巨大危害。

1、一氧化碳(CO)

CO是一(yi)種(zhong)化學反應能(neng)力低的(de)(de)無色無味的(de)(de)窒(zhi)息(xi)性有毒氣體，對空氣的(de)(de)相對密(mi)度(du)為0．9670，它的(de)(de)溶解度(du)很小(xiao)。吸入過量的(de)(de)CO會使人發(fa)生(sheng)氣急、嘴唇發(fa)紫、呼吸困難甚至死亡(wang)。長期吸入CO對城市居民身體健康是一(yi)個潛在(zai)威脅(xie)。其(qi)生(sheng)成主要受混(hun)合氣濃度(du)的(de)(de)影(ying)響，在(zai)局部缺氧或低溫條件下，燃燒中(zhong)的(de)(de)碳(tan)不能(neng)完全氧化生(sheng)成 C02，而CO作為中(zhong)間產(chan)物生(sheng)成。

2、氮氧化物(NOx)

NOx是在內(nei)(nei)燃機(ji)汽(qi)缸(gang)內(nei)(nei)大部分氣體中(zhong)生成的，NOx的排放量取決于燃燒溫度、時間(jian)和空燃比(bi)等(deng)因素。氮氧化合物(wu)進人肺(fei)泡后，能形(xing)成亞硝酸和硝酸，對肺(fei)組織(zhi)產(chan)生劇烈的刺(ci)激(ji)作用，增加肺(fei)毛細(xi)管的通透性，最(zui)后造成肺(fei)氣腫。

3、碳氫化合物

碳氫化合物(wu)盡管在汽車尾氣(qi)中含量(liang)不多，但其(qi)構成成分中含有(you)一(yi)種已被世界公認(ren)的強致癌物(wu)質。

4、鉛

汽(qi)(qi)(qi)車(che)主(zhu)要靠燃燒汽(qi)(qi)(qi)油(柴油)行駛(shi)．而汽(qi)(qi)(qi)油是(shi)一種(zhong)易燃易爆的(de)液體，為了防止爆炸(zha)，人(ren)(ren)們(men)往往在汽(qi)(qi)(qi)油里(li)添加一種(zhong)抗爆劑——四乙基鉛。汽(qi)(qi)(qi)車(che)尾氣中的(de)鉛很容(rong)易通過血液長期(qi)蓄積于人(ren)(ren)的(de)肝、腎(shen)、脾、肺和大腦(nao)(nao)中，進而產(chan)生慢性危害，尤其(qi)是(shi)鉛，一旦(dan)進入(ru)人(ren)(ren)的(de)大腦(nao)(nao)組織，便緊緊粘附在腦(nao)(nao)細胞的(de)關鍵部位，從而導致(zhi)人(ren)(ren)的(de)智能發育(yu)障礙和血紅(hong)素(su)制造(zao)障礙等(deng)后果。

二、控制機動(dong)車尾(wei)氣污染物排放的措施和(he)方法

1、使(shi)用清潔(jie)能(neng)源型交通工(gong)具進行替(ti)代

（1）使(shi)用電(dian)(dian)力(li)(li)或(huo)太陽能動(dong)(dong)力(li)(li)來機(ji)車(che)代替機(ji)動(dong)(dong)車(che)。近(jin)幾年來，電(dian)(dian)動(dong)(dong)自(zi)行車(che)的(de)興(xing)起，部(bu)分減少了城(cheng)市摩(mo)托車(che)的(de)使(shi)用量，使(shi)很(hen)多(duo)城(cheng)市的(de)機(ji)動(dong)(dong)車(che)尾氣排放量有所降低。但(dan)電(dian)(dian)力(li)(li)機(ji)車(che)存在一(yi)次充電(dian)(dian)行駛公里短，載貨量小的(de)不便(bian)，使(shi)電(dian)(dian)力(li)(li)汽車(che)在使(shi)用上并不普及。如(ru)果在一(yi)定的(de)活動(dong)(dong)區域(yu)內(nei)，發展使(shi)用電(dian)(dian)力(li)(li)汽車(che)，或(huo)通過增加電(dian)(dian)動(dong)(dong)公交車(che)以及電(dian)(dian)動(dong)(dong)出租車(che)的(de)使(shi)用會對(dui)機(ji)動(dong)(dong)車(che)尾氣對(dui)大氣環境的(de)影響(xiang)具有很(hen)大的(de)改善；

（2）開辟(pi)地(di)(di)鐵，施行電力(li)牽引行駛(shi)，尤其在大城市(shi)人口(kou)稠密的地(di)(di)區，開辟(pi)地(di)(di)下通(tong)道(dao)，同時(shi)可(ke)解決乘車難問題以(yi)及減少大氣(qi)環境污染；

（3）建立(li)無車區(qu)，建立(li)永久性(xing)的行人專用區(qu)和禁(jin)止汽車行駛的住(zhu)宅(zhai)區(qu)；

（4）使用具有高速、安全、平穩、無震動、不污染(ran)環境、節省能源等諸多性能的磁懸浮列車。

2、加強(qiang)行(xing)政管(guan)理，減(jian)少和消除汽車尾氣對大氣環境的(de)污(wu)染(ran)

（1）不(bu)斷提(ti)高(gao)我國的(de)(de)汽(qi)車排放標準(zhun)，強(qiang)化(hua)新(xin)車準(zhun)入制度對不(bu)符合排放標準(zhun)的(de)(de)新(xin)車采取“三(san)不(bu)’措(cuo)施：不(bu)準(zhun)出廠、不(bu)準(zhun)銷售和不(bu)準(zhun)上牌：促使各汽(qi)車企業加緊對節(jie)能減排汽(qi)車的(de)(de)開發。

（2）完善機動(dong)車(che)的尾氣檢測體系，促進機動(dong)車(che)的維護保(bao)養(yang)

機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)尾氣排(pai)放檢(jian)(jian)查(cha)和機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)定(ding)(ding)期(qi)維護保(bao)(bao)養對于減少汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)污染非(fei)常重要。通過(guo)建(jian)立嚴(yan)格合(he)(he)理(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)尾氣檢(jian)(jian)測管理(li)體系，發(fa)(fa)揮(hui)其應有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)功效(xiao)(xiao)，監督在用(yong)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)際(ji)尾氣排(pai)放情況。如《河(he)北省實(shi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)保(bao)(bao)檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)(yan)合(he)(he)格標(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)分標(biao)(biao)(biao)管理(li)實(shi)施方案》規(gui)定(ding)(ding)裝用(yong)點燃式(shi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)到達(da)國Ⅰ及(ji)(ji)以上標(biao)(biao)(biao)準的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)、裝用(yong)壓(ya)燃式(shi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)達(da)到國 Ⅲ及(ji)(ji)以上標(biao)(biao)(biao)準的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，核發(fa)(fa)綠色環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)保(bao)(bao)檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)(yan)合(he)(he)格標(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)。摩(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che)(che)和輕便摩(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che)(che)達(da)到國Ⅲ及(ji)(ji)以上標(biao)(biao)(biao)準的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，核發(fa)(fa)綠色環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)保(bao)(bao)檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)(yan)合(he)(he)格標(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)。未達(da)到上述標(biao)(biao)(biao)準的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)，核發(fa)(fa)黃色環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)保(bao)(bao)檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)(yan)合(he)(he)格標(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)，其中(zhong)(zhong)5年(nian)(nian)(nian)以內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)營運載(zai)客汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)，有(you)效(xiao)(xiao)期(qi)為(wei)(wei)(wei)1年(nian)(nian)(nian)；超(chao)過(guo)5年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，有(you)效(xiao)(xiao)期(qi)為(wei)(wei)(wei)6個月(yue)； 10年(nian)(nian)(nian)以內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)載(zai)貨(huo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)和大(da)型(xing)、中(zhong)(zhong)型(xing)非(fei)營運載(zai)客汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)，有(you)效(xiao)(xiao)期(qi)為(wei)(wei)(wei)一年(nian)(nian)(nian)；超(chao)過(guo)10年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，有(you)效(xiao)(xiao)期(qi)為(wei)(wei)(wei)6個月(yue)； 6年(nian)(nian)(nian)以內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)小型(xing)、微(wei)型(xing)非(fei)營運載(zai)客汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)，有(you)效(xiao)(xiao)期(qi)為(wei)(wei)(wei)2年(nian)(nian)(nian)；超(chao)過(guo)6年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，有(you)效(xiao)(xiao)期(qi)為(wei)(wei)(wei)1年(nian)(nian)(nian)；超(chao)過(guo)15年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，有(you)效(xiao)(xiao)期(qi)為(wei)(wei)(wei)6個月(yue)；摩(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che)(che)、輕便摩(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che)(che)、三輪汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)和低速貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)有(you)效(xiao)(xiao)期(qi)為(wei)(wei)(wei)1年(nian)(nian)(nian)；環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)保(bao)(bao)檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)(yan)合(he)(he)格標(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)正面年(nian)(nian)(nian)份為(wei)(wei)(wei)下(xia)次環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)保(bao)(bao)定(ding)(ding)期(qi)檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)年(nian)(nian)(nian)份，被(bei)打孔的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)月(yue)份為(wei)(wei)(wei)下(xia)次環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)保(bao)(bao)定(ding)(ding)期(qi)檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)月(yue)份。就是對在用(yong)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)進行(xing)定(ding)(ding)期(qi)檢(jian)(jian)測，以保(bao)(bao)證在用(yong)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)尾氣達(da)標(biao)(biao)(biao)排(pai)放。

3、提高燃油質量

燃(ran)(ran)油(you)質量是影(ying)響汽車尾氣(qi)污染的關鍵因素(su)，應(ying)盡快建立(li)清(qing)潔油(you)品質量標準和(he)有效監管體系。要鼓(gu)勵(li)兼并(bing)或關閉小(xiao)的煉油(you)企業，防止(zhi)不合格的燃(ran)(ran)油(you)流向市場。因此(ci)，應(ying)當全面提高(gao)燃(ran)(ran)油(you)質量，研制清(qing)潔油(you)品、加(jia)強監管體系，有效控制機動(dong)車尾氣(qi)污染。

三、機動車尾氣凈(jing)化措(cuo)施(shi)

發(fa)動機尾氣(qi)凈化(hua)措施是指將汽(qi)車尾氣(qi)由(you)原(yuan)有毒氣(qi)體(ti)變成為無毒氣(qi)體(ti)，再(zai)排放到(dao)大(da)氣(qi)中，從而(er)減少對(dui)大(da)氣(qi)環境的污染。

機動車(che)(che)車(che)(che)尾(wei)氣(qi)凈化(hua)(hua)措施(shi)有很多種，其中汽(qi)車(che)(che)尾(wei)氣(qi)凈化(hua)(hua)催(cui)化(hua)(hua)劑是控制汽(qi)車(che)(che)尾(wei)氣(qi)排(pai)(pai)放，減(jian)少污染的(de)(de)有效(xiao)手段。現如今，三(san)效(xiao)（元）催(cui)化(hua)(hua)劑已在全球范圍內得到(dao)了(le)普遍應用。三(san)效(xiao)（元）催(cui)化(hua)(hua)凈化(hua)(hua)器(qi)起著對發動機做功產生的(de)(de)廢氣(qi)進行凈化(hua)(hua)的(de)(de)作用，它是利用其濾芯中的(de)(de)鈀、鉑、銠3種元素(su)，通(tong)過氧(yang)(yang)(yang)化(hua)(hua)法(fa)或氧(yang)(yang)(yang)化(hua)(hua)還原法(fa)過濾廢氣(qi)中的(de)(de)碳(tan)氫化(hua)(hua)合(he)物、一氧(yang)(yang)(yang)化(hua)(hua)碳(tan)和氮氧(yang)(yang)(yang)化(hua)(hua)物等3種污染物，使尾(wei)氣(qi)排(pai)(pai)放合(he)乎要求。

三(san)元(yuan)催化(hua)凈(jing)化(hua)器(qi)(qi)安(an)裝在(zai)汽(qi)車發動機的排氣裝置上(shang)，當汽(qi)車廢氣通過凈(jing)化(hua)器(qi)(qi)的通道時(shi)，元(yuan)催化(hua)器(qi)(qi)中(zhong)的凈(jing)化(hua)劑將增強CO、HC和NOx三(san)種氣體(ti)的活(huo)性，促使其(qi)進(jin)行一定的氧(yang)化(hua)-還原(yuan)化(hua)學(xue)反應，其(qi)中(zhong)CO在(zai)高(gao)溫下(xia)氧(yang)化(hua)成為無色、無毒(du)的二氧(yang)化(hua)碳氣體(ti)；HC化(hua)合物在(zai)高(gao)溫下(xia)氧(yang)化(hua)成水(H20)和二氧(yang)化(hua)碳；NOx還原(yuan)成氮氣和氧(yang)氣，使三(san)種有(you)害氣體(ti)變成無害氣體(ti)其(qi)凈(jing)化(hua)效率(lv)很高(gao)，可以(yi)凈(jing)化(hua)90％以(yi)上(shang)的有(you)害物質。

四、結束語

隨著我(wo)(wo)國(guo)經濟(ji)的(de)不斷發展，汽(qi)車尾氣(qi)(qi)對大氣(qi)(qi)的(de)污染和(he)治(zhi)(zhi)理已經成為(wei)人民和(he)政(zheng)府共同面(mian)臨的(de)挑戰。為(wei)治(zhi)(zhi)理大氣(qi)(qi)污染，我(wo)(wo)國(guo)政(zheng)府已先后頒(ban)布了多項法(fa)律法(fa)規及相關的(de)治(zhi)(zhi)理辦法(fa)，以(yi)法(fa)律為(wei)依據，有效(xiao)地實現汽(qi)車尾氣(qi)(qi)排放(fang)的(de)控制與(yu)管理。在政(zheng)府的(de)領導下(xia)，各大企(qi)業積極響(xiang)應，向社會提(ti)(ti)供(gong)高(gao)效(xiao)低(di)耗、低(di)排放(fang)的(de)環保車型(xing)，提(ti)(ti)供(gong)高(gao)品(pin)質的(de)燃(ran)油、燃(ran)氣(qi)(qi)，提(ti)(ti)供(gong)高(gao)效(xiao)耐用的(de)尾氣(qi)(qi)凈化(hua)產品(pin)。這是(shi)(shi)相關企(qi)業提(ti)(ti)高(gao)自身競爭力的(de)重(zhong)要途徑，也是(shi)(shi)相關企(qi)業為(wei)防治(zhi)(zhi)汽(qi)車尾氣(qi)(qi)污染應盡的(de)職責和(he)貢獻(xian)。同時(shi)，人們應該遵守各項規章制度，節(jie)能減(jian)排，用自己的(de)行動，保護(hu)自己賴以(yi)生存的(de)自然(ran)環境，這樣才能成為(wei)最終的(de)受益者。

  使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環保網”

相關文章