摘(zhai)　要：北(bei)京鐵路樞紐北(bei)京北(bei)站改(gai)建工(gong)程(cheng)(cheng)由北(bei)站主(zhu)站房工(gong)程(cheng)(cheng)、站場改(gai)建工(gong)程(cheng)(cheng)、無柱雨棚工(gong)程(cheng)(cheng)三部(bu)分組(zu)成。筆(bi)者通過監理工(gong)作實踐，詳細闡述了鐵路樞紐改(gai)建工(gong)程(cheng)(cheng)中環(huan)(huan)境監理的目標、依據(ju)、環(huan)(huan)境保(bao)護的控制方法、亮點和經驗(yan)，為(wei)今后環(huan)(huan)境監理工(gong)作的開展提供(gong)了可借鑒的經驗(yan)。

關(guan)鍵(jian)詞：北(bei)京北(bei)站 施工期 環境監理

1、引言

在(zai)發展(zhan)過程(cheng)中施(shi)(shi)工(gong)企業(ye)(ye)(ye)(ye)不同(tong)程(cheng)度的(de)存(cun)在(zai)重工(gong)程(cheng)進(jin)度、質(zhi)量(liang)、成(cheng)本(ben)控(kong)制(zhi)，輕(qing)環(huan)(huan)境(jing)(jing)(jing)保護(hu)(hu)和(he)生態保護(hu)(hu);重施(shi)(shi)工(gong)各部門(men)間的(de)協(xie)(xie)調(diao)，輕(qing)與周(zhou)圍居民(min)(min)(min)的(de)協(xie)(xie)調(diao);重施(shi)(shi)工(gong)技術、質(zhi)量(liang)、安全(quan)管理，輕(qing)現(xian)場(chang)環(huan)(huan)境(jing)(jing)(jing)管理的(de)現(xian)象[1]。隨(sui)著人(ren)類認知的(de)不斷擴展(zhan)，保護(hu)(hu)環(huan)(huan)境(jing)(jing)(jing)已成(cheng)為(wei)全(quan)世界人(ren)民(min)(min)(min)的(de)共識(shi)。民(min)(min)(min)眾(zhong)的(de)環(huan)(huan)境(jing)(jing)(jing)法(fa)制(zhi)意識(shi)也(ye)(ye)再不斷增強。建(jian)筑施(shi)(shi)工(gong)過程(cheng)中的(de)環(huan)(huan)境(jing)(jing)(jing)保護(hu)(hu)問(wen)題(ti)也(ye)(ye)日(ri)益受到政府(fu)職能部門(men)、社會公眾(zhong)的(de)關注。在(zai)一定的(de)情況(kuang)下環(huan)(huan)境(jing)(jing)(jing)保護(hu)(hu)問(wen)題(ti)已成(cheng)為(wei)施(shi)(shi)工(gong)企業(ye)(ye)(ye)(ye)和(he)民(min)(min)(min)眾(zhong)產生糾紛的(de)一個突(tu)出問(wen)題(ti)。確實解決施(shi)(shi)工(gong)中的(de)環(huan)(huan)境(jing)(jing)(jing)問(wen)題(ti)已日(ri)顯重要和(he)迫切。監理企業(ye)(ye)(ye)(ye)在(zai)施(shi)(shi)工(gong)期間開展(zhan)環(huan)(huan)境(jing)(jing)(jing)監理也(ye)(ye)成(cheng)為(wei)當務之(zhi)急，也(ye)(ye)是國家和(he)民(min)(min)(min)眾(zhong)對監理企業(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)要求。

2005年3月北(bei)(bei)京(jing)鐵建(jian)工(gong)(gong)程(cheng)監理有限公司承擔了北(bei)(bei)京(jing)鐵路(lu)樞紐北(bei)(bei)京(jing)北(bei)(bei)站(zhan)改建(jian)工(gong)(gong)程(cheng)的(de)施(shi)工(gong)(gong)監理任務。根據建(jian)設(she)單位(wei)的(de)要求在(zai)施(shi)工(gong)(gong)期間開展全過(guo)程(cheng)的(de)環境監理。新建(jian)主站(zhan)房1座，為地下兩(liang)層、東(dong)西兩(liang)側地上(shang)六層、中央(yang)區域為大廳，建(jian)筑高度(du)31.9m，建(jian)筑面積(ji)21442㎡，其(qi)中地下10894㎡，地上(shang)10548㎡;站(zhan)場(chang)改建(jian)后旅(lv)客站(zhan)臺由(you)原來的(de)2座增加到6座;站(zhan)內設(she)置到發線(xian)11條(tiao)，存車線(xian)1條(tiao);站(zhan)場(chang)東(dong)側既(ji)有線(xian)路(lu)拆除3道，剩余股道保(bao)留作為存車線(xian)及(ji)機車走行等用;新建(jian)無柱雨棚建(jian)筑面積(ji)74600㎡。

2、監理工作依據

 北(bei)京鐵路局北(bei)京工程項目管理部(bu)和北(bei)京鐵建(jian)工程監(jian)(jian)理有(you)限公司簽訂的監(jian)(jian)理合同(tong)

國家環(huan)境(jing)保護總局環(huan)審(shen)[2005]501號(hao)《關于改(gai)建鐵路北(bei)京鐵路樞紐北(bei)京北(bei)站改(gai)建工程環(huan)境(jing)影響報告書審(shen)查意見的復函》

《中華人民共和(he)國環(huan)境保護法》

《中華人民共和國(guo)環境影響評(ping)價法》

《中華人民共和(he)國環境噪聲(sheng)污(wu)染防治法》

《中華人民共(gong)和(he)國大氣(qi)污染防治法(fa)》

《中華人民共和國水污染防治法(fa)》

《中華人民共和(he)國固體廢物污染環境防治(zhi)法(fa)》

3、施工期環(huan)境監理工作(zuo)開展情況

北京鐵(tie)建工程監理(li)有限公(gong)司(si)北京分公(gong)司(si)于2005年3月30日(ri)在收到(dao)工程監理(li)合(he)同(tong)《中(zhong)標通知(zhi)書(shu)(shu)》和(he)2005年3月31日(ri)收到(dao)《監理(li)單位進(jin)場通知(zhi)書(shu)(shu)》之后(hou)，隨即進(jin)入施(shi)工現場開展監理(li)工作(zuo)(zuo)。施(shi)工現場設專(zhuan)職環(huan)境監理(li)人(ren)(ren)員負(fu)責環(huan)境保(bao)(bao)護(hu)(hu)方面的(de)監督(du)、檢查，總監為兼職環(huan)境監理(li)人(ren)(ren)員負(fu)責環(huan)境工作(zuo)(zuo)的(de)協(xie)調。監理(li)部(bu)制定環(huan)境監理(li)工作(zuo)(zuo)制度(du)，環(huan)境保(bao)(bao)護(hu)(hu)和(he)文明(ming)施(shi)工的(de)監理(li)實施(shi)細則。在開工前對設計(ji)文件進(jin)行(xing)環(huan)境“三同(tong)時”的(de)審查，向施(shi)工單位進(jin)行(xing)環(huan)境保(bao)(bao)護(hu)(hu)和(he)文明(ming)施(shi)工的(de)交底。

3.1監理交底的主要內容：

3.1.1施(shi)(shi)工(gong)人(ren)員(yuan)(yuan)進場前，開展環保(bao)教育工(gong)作，提高施(shi)(shi)工(gong)人(ren)員(yuan)(yuan)環境意識(shi)，避免(mian)施(shi)(shi)工(gong)過程中發生環境污染事故(gu)。

3.1.2要(yao)求施(shi)(shi)(shi)工單位(wei)在編制施(shi)(shi)(shi)工組(zu)織(zhi)設計時，施(shi)(shi)(shi)組(zu)中(zhong)(zhong)要(yao)有防治揚塵、噪(zao)聲、固體(ti)廢棄(qi)物(wu)和廢水等污染環(huan)境(jing)的有效措施(shi)(shi)(shi)，并(bing)在施(shi)(shi)(shi)工作業中(zhong)(zhong)認真組(zu)織(zhi)實(shi)施(shi)(shi)(shi)。

3.1.3要求施工單(dan)位建立環境保護(hu)管理體系(xi)，責(ze)任落實到人(ren)，并保證有效運(yun)行。

3.1.4施(shi)工(gong)中定期對(dui)施(shi)工(gong)現場的(de)防治(zhi)揚塵(chen)、噪聲、水污染(ran)及環境保(bao)護管理工(gong)作(zuo)進行巡視檢查，發現問題及時與相關(guan)單位進行協商，制定解決措(cuo)施(shi)。

3.1.5施工(gong)平(ping)面布置(zhi)圖要布置(zhi)合理，合理安(an)排施工(gong)工(gong)序，控(kong)制夜間作業時(shi)間，減少(shao)噪聲(sheng)污(wu)染。

3.1.6建筑(zhu)垃(la)圾和生(sheng)活垃(la)圾要(yao)分類集中存放，建筑(zhu)垃(la)圾定期消納，生(sheng)活垃(la)圾交市政部門統一處理。

3.1.7施工完成后(hou)及時清理(li)地面油(you)污、垃圾，并平(ping)整(zheng)、恢復。

3.2人、機、料、法的管理：

3.2.1人的(de)管理：加強人員環保(bao)教(jiao)育(yu)、提高環保(bao)意識

3.2.2機具(ju)的管理：同條件(jian)下，優先選用低耗能、低污染、底噪(zao)音(yin)的機具(ju)設備，報驗合格后進場。

3.2.3料的(de)管理(li)：要(yao)求施工(gong)單位能(neng)用環保、綠(lv)色、節(jie)能(neng)的(de)材料的(de)施工(gong)項(xiang)目，要(yao)盡(jin)量選用。

3.2.4法的管理：合力安排工序，盡量避免交叉作業，注(zhu)意成(cheng)品保護。

4、工程環境(jing)監理(li)工作成(cheng)效

4.1、施工(gong)期生(sheng)態環境控制措施執行情況

4.1.1本工程現場未設取棄(qi)土場和(he)渣土場。監(jian)理單(dan)位(wei)要求施(shi)工單(dan)位(wei)提(ti)前同有關部(bu)(bu)門(men)辦理渣土消(xiao)納(na)手(shou)續，棄(qi)土及時清運并在(zai)北(bei)京(jing)市交通管(guan)理部(bu)(bu)門(men)規定時間運送(song)到指定棄(qi)碴場存放(fang)。

4.1.2監(jian)理(li)要求施(shi)工(gong)單位將(jiang)整個現(xian)場分為辦公區(qu)、生活區(qu)、加工(gong)區(qu)、材料堆(dui)放區(qu)、現(xian)場施(shi)工(gong)區(qu)。施(shi)工(gong)現(xian)場用地的(de)周(zhou)邊用1.8米(mi)鐵制定(ding)型(xing)圍擋板(ban)進行(xing)(xing)圍擋，施(shi)工(gong)現(xian)場主要道路采取硬化處理(li)。保(bao)護(hu)好施(shi)工(gong)現(xian)場的(de)路面，定(ding)期進行(xing)(xing)灑水，防止(zhi)揚塵(chen)隨風飛揚。給排(pai)水按規定(ding)設(she)置，雨污水各(ge)走其道，衛生間(jian)、洗(xi)車臺和攪拌棚(peng)等(deng)均設(she)置沉淀(dian)池，經過(guo)沉淀(dian)后(hou)排(pai)入(ru)市政污水管道。

4.1.3建筑物拆遷，施(shi)工(gong)單(dan)位(wei)已采(cai)取灑水等降塵措施(shi);棄土、棄渣及時清運。對不能及時清運的棄碴(cha)、棄土，在(zai)臨時堆放時，施(shi)工(gong)單(dan)位(wei)采(cai)用綠網進行(xing)覆(fu)蓋。

4.1.4監理人員每天巡視(shi)檢查，并(bing)作(zuo)記錄。

4.2、施(shi)工期聲環境控制措施(shi)執行情況

工(gong)程開工(gong)前(qian)，監理(li)組(zu)織施(shi)工(gong)單位(wei)召開會議(yi)，作為一項(xiang)議(yi)題(ti)(ti)專門研究如何解決施(shi)工(gong)噪(zao)音問題(ti)(ti)。共同確(que)定噪(zao)聲(sheng)污染(ran)是本工(gong)程環境治理(li)的重點內容，噪(zao)音污染(ran)主(zhu)要有兩個來(lai)源：列車噪(zao)音和施(shi)工(gong)噪(zao)音。

列(lie)車噪音治理：站(zhan)場施工(gong)已采用焊接長鋼軌降低列(lie)車運(yun)行噪聲(sheng)。在站(zhan)場DK12+770西(xi)側，新建5米高(gao)聲(sheng)屏障。

施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)噪(zao)音(yin)治理(li)(li)：要求施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)單位合(he)理(li)(li)安(an)排(pai)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)序，禁(jin)(jin)止夜間(jian)(jian)進行產生(sheng)噪(zao)音(yin)的建筑施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作業(ye)(晚上10時至第二(er)天(tian)早(zao)上6時)。因施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)不能(neng)中斷的技(ji)術原因和(he)其(qi)他特殊情況，確需夜間(jian)(jian)連(lian)續施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作業(ye)的，項目(mu)部向建設方和(he)建設行政主管部門申請，取得相應的夜間(jian)(jian)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)許可(ke)證后方可(ke)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong);施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)中需要合(he)理(li)(li)組織(zhi)，盡可(ke)能(neng)將(jiang)產生(sheng)噪(zao)音(yin)的工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作 安(an)排(pai)在(zai)白天(tian)進行。夜間(jian)(jian)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)時，進入施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)現場(chang)(chang)內(nei)的車輛、所有場(chang)(chang)內(nei)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)用(yong)機(ji)械設備不允(yun)許鳴笛;地面和(he)高層的聯(lian)系采用(yong)對講機(ji)，工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)人(ren)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)時禁(jin)(jin)止大喊大叫。

在滿足施(shi)工(gong)條件的前提(ti)下，監(jian)理優(you)先(xian)(xian)選擇低噪(zao)音、低耗能(neng)的機具進場;合理安排施(shi)工(gong)時間及運輸線(xian)路，優(you)先(xian)(xian)選擇能(neng)夠(gou)避開學校、機關(guan)、居(ju)民小區的線(xian)路，盡(jin)量防止噪(zao)音擾(rao)民;在站場及線(xian)路周圍設置(zhi)聲(sheng)屏障，降低噪(zao)音;施(shi)工(gong)場地外圍隨(sui)時用聲(sheng)級(ji)計檢測現場噪(zao)音級(ji)數，控制噪(zao)音不超過國家、北(bei)京市規(gui)定范(fan)圍值(zhi)。

4.3、施(shi)工期(qi)水環(huan)境控(kong)制措施(shi)執行情況

4.3.1環評批復要求(qiu)雨污(wu)分(fen)流，目前施(shi)工單位已按(an)設(she)計圖紙完成雨水、污(wu)水管(guan)道的施(shi)工，做到了雨污(wu)

分流;

4.3.2站(zhan)場雨(yu)水(shui)由站(zhan)場三條(tiao)貫穿(chuan)東(dong)西(xi)的雨(yu)水(shui)管線收集后(hou)，匯合在一(yi)起排(pai)入市政(zheng)雨(yu)水(shui)檢(jian)查井;

4.3.3施工期間(jian)，應做好施工組織和(he)工程防(fang)護，施工場地搞好臨(lin)時(shi)排(pai)水(shui)系(xi)統，盡可能集中排(pai)放，高濁度(du)廢水(shui)要經過臨(lin)時(shi)沉淀池沉淀后排(pai)放;

4.3.4加強施工機械、運(yun)輸車(che)輛的(de)管理(li)，減(jian)(jian)少(shao)跑、冒、滴、漏(lou);施工營地(di)(di)要(yao)選擇有排水系(xi)統的(de)地(di)(di)方(fang)，防止亂排，最(zui)大限度減(jian)(jian)少(shao)污染(ran)。

4.4、施(shi)工期大氣環(huan)境控制措(cuo)施(shi)執行情(qing)況(kuang)

施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)期大(da)氣污染(ran)主要(yao)(yao)是揚(yang)塵(chen)(chen)，為控制(zhi)(zhi)(zhi)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)揚(yang)塵(chen)(chen)，監理單位(wei)(wei)要(yao)(yao)求(qiu)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)單位(wei)(wei)采取如下措(cuo)施(shi)(shi)控制(zhi)(zhi)(zhi)揚(yang)塵(chen)(chen)污染(ran)：⑴要(yao)(yao)求(qiu)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)單位(wei)(wei)在(zai)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)現(xian)(xian)場的(de)出(chu)口處設(she)置洗車(che)臺(tai)，車(che)輛駛(shi)出(chu)現(xian)(xian)場時(shi)，設(she)2名工(gong)(gong)(gong)人專門清掃車(che)箱側面及車(che)輪上的(de)松散(san)泥土，在(zai)經過洗車(che)臺(tai)時(shi)沖洗干凈(jing)車(che)輪上的(de)泥污后方(fang)可運(yun)(yun)出(chu)大(da)門。⑵土石方(fang)運(yun)(yun)輸(shu)時(shi),要(yao)(yao)求(qiu)嚴(yan)格遵守北(bei)京市有關運(yun)(yun)輸(shu)車(che)輛二次揚(yang)塵(chen)(chen)的(de)規定, 并對運(yun)(yun)輸(shu)車(che)輛加蓋篷布(bu), 保證(zheng)車(che)輛整潔, 防(fang)止土石砂料撒(sa)漏,并按規定的(de)行駛(shi)線路、時(shi)間、裝卸地點運(yun)(yun)營。⑶遇有大(da)風天氣應加強防(fang)止揚(yang)塵(chen)(chen)保證(zheng)措(cuo)施(shi)(shi)。總包單位(wei)(wei)已在(zai)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)現(xian)(xian)場制(zhi)(zhi)(zhi)定灑(sa)水降塵(chen)(chen)制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)，配備灑(sa)水設(she)備，指定專人負(fu)責(ze)現(xian)(xian)場灑(sa)水降塵(chen)(chen)和及時(shi)清理浮(fu)土。四級(ji)以上大(da)風，嚴(yan)禁(jin)土方(fang)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)。

4.5、施工期(qi)垃圾污染控制措施執行情況

 4.5.1監理要求施工單位(wei)對建(jian)筑垃圾應集(ji)中(zhong)存(cun)放(fang)，并及時清運(yun)。按照北京市有關規定(ding)運(yun)至海林渣土消納場統一存(cun)放(fang)。運(yun)輸過程中(zhong)，對運(yun)輸車輛加蓋(gai)篷布(bu) ，防止二(er)次揚(yang)塵 ;

4.5.2工程施工期(qi)間施工人員產生的生活垃圾應集中存放，交市政部門(men)統一處(chu)理。

4.5.3定期檢查施工(gong)人員生活區衛生，并(bing)做(zuo)好記(ji)錄。

5、結語

通過北京鐵路樞紐北京北站改(gai)建(jian)工(gong)程(cheng)(cheng)的(de)環(huan)境(jing)(jing)監(jian)理(li)，我們認(ren)識到建(jian)筑施工(gong)過程(cheng)(cheng)中出現(xian)的(de)環(huan)境(jing)(jing)問題是多方面的(de)，其(qi)影(ying)響(xiang)范圍和程(cheng)(cheng)度也各不相同。監(jian)理(li)人員(yuan)對(dui)施工(gong)企業的(de)施工(gong)組織設計審批時，應嚴(yan)把環(huan)境(jing)(jing)保(bao)(bao)護(hu)關(guan)，將環(huan)境(jing)(jing)保(bao)(bao)護(hu)和工(gong)程(cheng)(cheng)投資(zi)、進度、質量、安(an)全并重。監(jian)理(li)企業在(zai)施工(gong)監(jian)理(li)工(gong)作中應根據不同的(de)情況制定具(ju)體的(de)環(huan)境(jing)(jing)保(bao)(bao)護(hu)監(jian)理(li)細則。在(zai)執行環(huan)境(jing)(jing)保(bao)(bao)護(hu)這一基本國策中應嚴(yan)格遵守國家的(de)有關(guan)環(huan)境(jing)(jing)保(bao)(bao)護(hu)的(de)法(fa)律法(fa)規和標準(zhun)規范，以人為本，保(bao)(bao)護(hu)生態環(huan)境(jing)(jing)和節約資(zi)源，從而(er)達(da)到綠(lv)色施工(gong)的(de)要求。

參考文獻：

[1] 國(guo)家環境保護總局監督管理司編.中國(guo)環境影響(xiang)評(ping)價培(pei)訓教材.北京(jing)：化(hua)學工(gong)業出版社.2002.245～246;

[2] 《建筑施工場界噪聲限值》GB 12523-1990，主編單位：國家環(huan)境保護局，中國標準出版社，1991年出版;

[3] 《鐵路建(jian)設工程監理規范》TB10402-2007 J269-2007，主編單位：西南(nan)交通大學，中國鐵道出(chu)版(ban)社，2009年出(chu)版(ban);

[4] 國家環境保護總(zong)局環審(shen)[2005]501號《關于(yu)改(gai)(gai)建(jian)鐵(tie)路北京(jing)鐵(tie)路樞(shu)紐北京(jing)北站改(gai)(gai)建(jian)工程環境影響(xiang)報告書審(shen)查意(yi)見(jian)的復函(han)》。

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