漏聲對于高架結構聲屏障降噪效果的影響

摘要: 聲屏障(zhang)是阻(zu)擋(dang)高(gao)架交通(tong)線(xian)路(lu)(lu)噪(zao)(zao)聲傳播的(de)有效(xiao)技術手(shou)段,而由(you)聲屏障(zhang)與人行(xing)道存(cun)在的(de)縫(feng)隙造(zao)成的(de)漏(lou)聲導致其降噪(zao)(zao)效(xiao)果(guo)(guo)下降.通(tong)過建(jian)立縮尺(chi)比例模型(xing)研究了既有鐵(tie)路(lu)(lu)高(gao)架結(jie)構的(de)漏(lou)聲,確(que)定其對聲屏障(zhang)降噪(zao)(zao)效(xiao)果(guo)(guo)的(de)影(ying)響(xiang).結(jie)果(guo)(guo)表(biao)明,隨著縫(feng)寬由(you)小(xiao)變(bian)(bian)大,聲屏障(zhang)隔聲量的(de)下降幅度先變(bian)(bian)大后變(bian)(bian)小(xiao).

摘要：聲屏障是阻擋高架交通線路噪聲傳播的有效技術手段,而由聲屏障與人行道存在的縫隙造成的漏聲導致其降噪效果下降.通過建立縮尺比例模型研究了既有鐵路高架結構的漏聲,確定其對聲屏障降噪效果的影響.結果表明,隨著縫寬由小變大,聲屏障隔聲量的下降幅度先變大后變小.

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