追本溯源保藍天白云常在 尾氣污染問題需再抓抓
更新(xin)時間：2015-07-26 13:38
來源：法制(zhi)晚報
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努力總會有回報，畢竟越來越多的藍天就是最好的證明。不過機動車的尾氣問題，還得著重解決。藍天多些，空氣質量的進步讓人看到希望，但尾氣的事還需要再抓抓。
追本溯源保藍天白云常在 尾氣污染問題需再抓抓
日前，北京市環保局通報2015年上半年全市移動源執法監管情況。2015年上半年，全市移動源執法部門共查處各類違法行為3747起，共處罰金401萬元。其中，重型柴油車已成為主要污染源。
夏天到來，北京市民們大多有個感覺，2015年北京的藍天多了一些。根據環保部的數據，北京6月空氣質量達標天數為43.3%，出現重度污染1天，未出現嚴重污染天氣。這個數據和上半年同比有進步，但還遠遠不能說理想。其中，機動車的尾氣問題，還得著重解決。
北京市對尾氣排放向來很重視，2013年就實行了新車的國五排放標準，今年又宣布消除黃標車，重點治理國一、國二標準的汽車。有消息稱，2016年還有可能發布國六標準，新標準的亮點在于將參考美國加州標準。
北京對機動車排放的要求，不僅領先于全國，而且還和世界先進的地方看齊了，這不能不說體現了一種徹底解決空氣質量問題的決心。但標準有了，實施執行標準的辦法也得有。
首先要關注的是油品，因為油品質量直接關系到排放污染物的多少。其次該關注的就是檢測和執法，不能再允許老舊機動車污染空氣，尤其是老舊的客車、貨車。再有就是積極推廣新能源汽車，為它們逐漸代替燃油車創造條件，包括政策上的，也包括物質上的。
關于油品，有不少積極的信息，例如6月，中石化、中石油就接連宣布自己的油品升級計劃，其中包括全面達標國五、布局國六的內容。但也應該看到，北京市的步子依舊比油企快，讓北京的汽車提前“喝”上好油，依舊需要更多的協調，也需要油企的配合與投入。同時，在老舊機動車的處理上，還應該給出更多的優惠政策，比如除了予以補貼，可考慮減免一部分稅款，來鼓勵車主提前淘汰舊車。
嚴格執法，禁止超標車、黑煙車上路，也是需要側重的工作。應該說，在城市中心、主干道上，超標車、黑煙車已近絕跡，但到了郊區，尤其是五環外的很多建筑工地附近，經常有此類車輛出現。特別是一些郊區運營的小公共、運送建筑材料或渣土的卡車，這類現象尤為突出。
這就需要各級環保部門即時監控，一旦發現則須追根溯源，讓它們在道路上銷聲匿跡。這項工作說著簡單，但做起來比較復雜，可依舊需要有人去做。否則，政府和市民為此付出的努力與成本，就會付諸東流。
至于推廣新能源汽車，就更需要加把力氣了。應該看到，新能源車是一勞永逸解決尾氣問題的根本之道，從長遠看則意味著降低能源和出行的成本。
在這方面，北京市已經出臺了諸多優惠政策，但技術上的更新要更重視——如何解決新能源車的充電與續航問題，對新能源車是否可在市場上立足與發展有著決定性的作用。各個部門在一起多動腦筋，多想辦法，多運用新技術，才能有所突破。
藍天多些，空氣質量的進步讓人看到希望，但尾氣的事還需要再抓抓。相信付出努力了，總會有回報。
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